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Escrito por Alfonso Martínez Chacón
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Miércoles, 01 de Septiembre de 2010 00:00 |
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Continuaré con este dramático suceso que, durante décadas, fue acabando con Manuel en medio del sufrimiento de sus familiares, impotentes ante una legislación y una estructura sanitaria mas que dañina para este tipo de casos. Manuel de nuevo en la calle, cada día mas deteriorado, mientras veíamos a los beneficiarios de la situación, traficantes, exhibir sus hermosos y ruidosos coches. Nadie hace nada por investigar de dónde sacan el dinero para adquirirlos, insisto. La familia inicia el proceso para conseguir su incapacitación, que oficialmente empezó en octubre de 2007, pero que habían dado muchos pasos en falso anteriormente. (Me consta saber lo bien que en ese trance se portó nuestra alcaldesa, los Servicios Sociales municipales, el Centro de Salud de aquí y el de Salud Mental de Lepe). Pero la legislación existente y las políticas dirigidas desde mas arriba impedían toda buena intención : QUIEREN IGNORAR QUE ESTOS SERES NO SON LIBRES. ¿quieren mas incapacitación que una esquizofrenia a algo similar? Los que han legislado no son sino unos "entes" mas que des-almados.
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Escrito por Alfonso Martínez Chacón
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Viernes, 27 de Agosto de 2010 17:37 |
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Sí, así se llamaba, ese fue su nombre de pila y no le voy a llamar de otra manera. Manuel es un nombre muy serio, como serio es todo lo que voy a contar desde la brevedad de un artículo que tendré que fraccionarlo en partes, pues en un solo número del periódico no es suficiente para todo lo que pretendo exponer sobre un suceso reciente y lamentable. Manuel fue un hombre de la mar, una persona noble, perteneciente a una buena familia de esta localidad. Pero, cuando hizo el servicio militar en La Carraca, empezó con los 'porros' a sus veintidós años. A partir de ahí fue perdiendo su libertad y transformando su personalidad metido en el mundo de las drogas. Camellos, camellillos, pinar, mendicidad y todo un calvario para él y su familia, así como para todo aquel que hubiese querido ayudarle en su situación. Todo por una situación provocada por un 'sistema', no sólo permisivo con la drogadicción, sino basado en una legislación dañina, más que dañina, para Manuel y su entorno familiar. Veamos:
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Escrito por Alfonso Martínez Chacón
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Domingo, 01 de Agosto de 2010 00:00 |
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He optado por no seguir cansando a los lectores con mas temas sobre arquitectura o urbanismo, por el momento, aunque vuelva a ello posteriormente. En este número del periódico he tenido a bien traer un tema muy característico y simpático de nuestro pueblo: los apodos. He podido tener conocimiento del origen de unos cuantos de ellos a base de haber entablado conversación con familiares y obtener el permiso de estos para hacerlos públicos. Traigo a colación los que considero, dentro de los mas conocidos, aquellos mas simpáticos, clasificándolos según sus causas. Empezaré por aquellos que tienen su origen en anécdotas: "El Patita". Este gracioso apodo lo obtuvo Diego Fragoso Flores, de profesión albañil, pero que tuvo como hobby hacer ciertas interpretaciones cómicas en las proximidades del mercado de abasto. Como vestía ropas muy cortas, lucía unas muy delgadas piernas y, de ahí le vino este gracioso mote, que han heredado sus descendientes. Hasta hace poco uno de sus hijos, lamentablemente desaparecido,nos deleitaba con sus disfraces en la época carnavalera.
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Escrito por Alfonso Martínez Chacón
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Jueves, 15 de Julio de 2010 00:00 |
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En el primer tercio del s. XX Isla Cristina experimenta un auge económico y demográfico importantísimo; en este periodo duplica prácticamente su población, de sus 6000 habitantes en 1900 pasa a más de 11000 en 1934. Se convierte en uno de los núcleos mas poblados de la provincia; todo ello gracias al auge de la pesca y sus industrias derivadas que exportaban la conserva y salazón a los países combatientes de la Primera Guerra Mundial. Evidentemente en ese tiempo se produjeron importantes impactos de arquitectura foránea;
− Tenemos importantes muestras en la arquitectura industrial del Modernismo de fuerte raíz catalana. Es el caso de la actual fábrica de hielo, en el muelle norte; el actual taller de la Renault y el Bingo en calle Conde de Vallellano. La misma fábrica Mirabént (donde se está construyendo el Garum) presenta en los recercados de huecos de planta baja cierta similitud con las "masías" catalanas, al alternarse los ladrillos vistos a soga y tizón. Fuera de la arquitectura industrial encontramos elementos decorativos modernistas en rejas, balcones y carpintería de madera (ese fue el caso de la Casa Gildita).
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